环线

环线(Circular Route)，全称“循环线”，是指首末站点相同、中途站点不清客的线路。

定义

顾名思义，环线即指线路的运营模式为一个闭合的回环，因此环线只设有一个总站，该站同时为这条环线的起点站和终点站，整条环线站点均在站牌上标出。理论上，乘客在线路站点的任意站点（包括起点站）登车并支付车资后，有权跟车坐完全程返回终点站。

不过，部分线路虽为环线形式，但实际运作上不符合环线的定义，线路会在循环点强制清客，所有在此站之前登车的所有乘客如需继续行程，则必须在循环点下车，重新上车并支付车资之后才能继续行程，上述情况称为“折返线”，有关内容可按此进行浏览。

环线从去程折返为回程的地方，可被称为“循环点”。由于清远市内所列明的所有环线中均无标识循环点，故本站根据环线的线路走向，在环线线路模板中的终点站设立“循环点”以作标识，即“起点站 ↺ 循环点”。

清远市内的环线现状

截至2026年7月12日，清远市内共有7条环线，其中由清远公交企业运营的环线共7条。具体线路如下：

由清远公交企业营运的环线

• 中心城区

线路名称	线路走向 起点站 ↺ 循环点	备注
136	高铁清远站 ↺ 碧桂园江与峸
237	飞来峡镇 ↺ 黄口村委会
247	龙塘镇 ↺ 李屋/泗合村委会

• 英德市

线路名称	线路走向 起点站 ↺ 循环点	备注
英德夜109	英德西站 ↺ 茶园路口

• 连南瑶族自治县

线路名称	线路走向 起点站 ↺ 循环点	备注
连南1	县政府（天顺山庄） ↺ 三江镇卫生院

• 阳山县

线路名称	线路走向 起点站 ↺ 循环点	备注
阳山8	阳山客运站 ↔ 阳山客运站	双向循环线
阳山9	县二中 ↺ 县一幼

以上双环线在LED三牌上不区分A、B线，需通过车辆挡风玻璃处的提示牌区分运行方向。

无限循环线

无限循环线指部分环线到达唯一首末站后，乘客需改乘首末站的其他车辆继续下一圈的行程，但无需重新付费乘车。此类情况的设立，即是解决“单环线”中D站点无法直达B站点的情况。

目前，清远没有符合此类情况运作的线路。

环线联运

两条环线共用配车时可采取联运模式，构成组合环线。

目前，清远市内没有符合此类情况运作的线路。

优点

• 单环线比起一般双向路线而言，因部分路段单向行驶，故可加快线路运作的速度。
• 对于客源比较分散的地区而言，适当设立环线可避免线路走向过于迂回。

缺点

• 由于环线只有一个首末站，故比起双向线而言，少了一个进行班次调度的场所，容易引起脱班（尤以途经繁忙地区的路段为甚），故此类运作模式不适合用于车程较长的路线。

外部参考资料

• 知乎 - 公交环线是如何运行的？

相关条目

清远市的专营线路分类方式

按线路编码分类	常规线（纯数字或以数字开头） - 快线（开头冠以文字“K”） - 节假日公交专线（开头冠以文字“节假日公交专线”） - 临时公交专线（开头冠以文字“L”） - 夜间线（开头冠以文字“夜”或线路编码中带有文字“夜班”）
按线路服务时段分类	常规线（早至晚不间断服务） - 高峰线（高峰时段提供服务） - 夜间线（夜间时段提供服务） - 节假日专线（节假日期间提供服务）
按线路走法分类	单向线 - 双向线 - 环线 - 折返线 - 跨市线