XMQ6106AGHEV6：修订间差异
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2026年8月1日 (六) 02:47的版本
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| 金龙XMQ6106AGHEV6 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 清远市粤运公共交通有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 10 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2013 | 退役日期 | 2018.6 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金龙 | ||
| 生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
| 车辆型号 | XMQ6106AGHEV6 | 车辆尺寸(mm) | 10480×2500×3190 |
| 发动机型号 | 潍柴西港 WP7NG210E50 |
发动机额定功率 | 155kW |
| 驱动电机型号 | 待查 | 驱动电机峰值功率 | 165kW |
| 燃料种类 | 液化天然气混合动力 | 变速箱 | 福工混联式混合动力系统(直驱) |
| 空调 | 顺德太昌TCG10SA | 排放标准 | 国五 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达16点 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s | ||
 电池参数
| |||
| 电池种类 | 超级电容 | 电池厂家 | 麦克斯韦 |
| 电池电压 | 不适用V | 电池容量 | 不适用Ah |
| 电容电压 | 待查V | 电容容量 | 待查F |
金龙XMQ6106AGHEV6，是清远市二运公共汽车公司于2013年引进，并由清远市粤运公共交通有限公司于2014年接收的10米级别天然气混合动力城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
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简介
- 该款车辆为清远市专营公交企业前期购入金龙XMQ6106BGN4后，第二款批量引进的10米级别欧陆造型车辆。
- 该款车辆为清远市唯一一款天然气插电混合动力公交车。
- 该款车辆侧牌采用通达16点单色。
- 该款车辆采用额定功率为155kW的潍柴WP7NG210E50发动机及额定功率为165kW的（型号待查）驱动电机，搭配福工混联式混合动力系统。
历史
- 2013年（具体日期待查），该车辆正式上线并投放于101路。
- 2014年11月，因公司变更，所有车辆一并转交至清远市粤运公共交通有限公司管理。
- 2018年6月，该款车型全数退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 粤R43247 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43543 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43567 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43570 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43577 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43579 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43582 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43585 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43589 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43598 | 101路 | 退役 |
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