XMQ6106BGN4：修订间差异
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*2014年11月，因公司变更，所有车辆一并转交至[[清远市粤运公共交通有限公司]]管理。 | *2014年11月，因公司变更，所有车辆一并转交至[[清远市粤运公共交通有限公司]]管理。 | ||
*2019年1月6日-29日，因第一批次的宇通[[ZK6105BEVG55]]陆续投产，除粤R43085车外，其余本车型车辆下线退役。 | *2019年1月6日-29日，因第一批次的宇通[[ZK6105BEVG55]]陆续投产，除粤R43085车外，其余本车型车辆下线退役。 | ||
* | *不晚于2019年3月，粤R43085车退役，至此本车型全数退役。 | ||
==车辆图集== | ==车辆图集== | ||
2026年7月10日 (五) 01:30的版本
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| 金龙XMQ6106BGN4 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 清远市粤运公共交通有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 20 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2013 | 退役日期 | 2019.1.29 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金龙 | ||
| 生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司 | ||
| 车辆型号 | XMQ6106BGN4 | 车辆尺寸(mm) | 10480×2500×3190 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6G230N-40 | 发动机额定功率 | 170kW |
| 燃料种类 | 液化天然气 | 变速箱 | 5MT |
| 空调 | 顺德太昌 | 排放标准 | 国四 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无（后期加装通达16点） | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无（加装后≥1/60s） | ||
金龙XMQ6106BGN4，是清远市汽车运输集团公司公共汽车分公司于2013年引进，并由清远市粤运公共交通有限公司于2014年接收的10米级别天然气城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。
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简介
- 该款车辆为清远市内购入的首款“欧陆”造型城市公交车。
- 该款车辆初期仅以导向图灯箱状态示人，2015年前后所有车辆均加装通达16点电显。
历史
- 2013年（具体日期待查），该车辆正式上线并投放于14路、101路。
- 2014年11月，因公司变更，所有车辆一并转交至清远市粤运公共交通有限公司管理。
- 2019年1月6日-29日，因第一批次的宇通ZK6105BEVG55陆续投产，除粤R43085车外，其余本车型车辆下线退役。
- 不晚于2019年3月，粤R43085车退役，至此本车型全数退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 粤R43025 | 210路 | 退役 | |
| 粤R43080 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43081 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43083 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43085 | 102路 | 退役 | |
| 粤R43086 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43088 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43089 | 210路 | 退役 | |
| 粤R43090 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43091 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43092 | 210路 | 退役 | |
| 粤R43093 | 210路 | 退役 | |
| 粤R43095 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43096 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43098 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43099 | 210路 | 退役 | |
| 粤R43100 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43102 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43103 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43108 | 210路 | 退役 |
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