XMQ6106AGHEV6:修订间差异
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创建页面,内容为“{{车辆退役}} {{公交车型 |品牌=金龙 |车辆型号=XMQ6106AGHEV6 |线路图片=粤R43247 101路.jpg |所属公司=清远市粤运公共交通有限公司 |批次=1 |购入数量=8 |现役数量=0 |投放日期=2013 |退役日期=2018 |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司 |尺寸=10500×2500×3190 |发动机=玉柴YC6J210N-52 |功率=155kW |电机=(待查) |电机功率=(待查) |燃料=液化天然气插电混合动力…” |
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2026年7月31日 (五) 00:18的版本
| 金龙XMQ6106AGHEV6 | |||
|---|---|---|---|
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 清远市粤运公共交通有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 8 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2013 | 退役日期 | 2018 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金龙 | ||
| 生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司 | ||
| 车辆型号 | XMQ6106AGHEV6 | 车辆尺寸(mm) | 10500×2500×3190 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6J210N-52 | 发动机额定功率 | 155kW |
| 驱动电机型号 | (待查) | 驱动电机峰值功率 | (待查) |
| 燃料种类 | 液化天然气插电混合动力 | 变速箱 | (待查) |
| 空调 | 顺德太昌 | 排放标准 | 国五 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达16点 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s | ||
| 电池种类 | 超级电容 | 电池厂家 | 美国麦克斯韦 |
| 电池电压 | (待查)V | 电池容量 | (待查)Ah |
金龙XMQ6106AGHEV6,是清远市汽车运输集团公司公共汽车分公司于2013年引进,并由清远市粤运公共交通有限公司于2014年接收的10米级别天然气插电混合动力城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。
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简介
- 该款车辆为清远市内购入的第二款“欧陆”造型城市公交车,也是首款天然气插电混合动力公交车。
- 后期由于维护不当,
历史
- 2013年(具体日期待查),该车辆正式上线并投放于101路。
- 2014年11月,因公司变更,所有车辆一并转交至清远市粤运公共交通有限公司管理。
- (不晚于2018年),该款车型全数退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 因年代久远,以下牌簿为不完全统计,部分信息或有纰漏,欢迎补充或直接修改。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 粤R43247 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43567 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43579 | 101路 | 退役 | |
| 粤R43247 | 101路 | 退役 |
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