LCK6826EVG3A6(荣发):修订间差异
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*该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震,因此在前桥位置采用“地铁座”布局。 | *该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震,因此在前桥位置采用“地铁座”布局。 | ||
*该款车型采用峰值功率为165kW的精进TZ365XSD02驱动电机, | *该款车型采用峰值功率为165kW的精进TZ365XSD02驱动电机, | ||
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2026年7月20日 (一) 23:32的版本
| 中通LCK6826EVG3A6 | |||
|---|---|---|---|
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 英德市荣发公共汽车客运服务有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 20 | 现役数量 | 20 |
| 投放日期 | 2020 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 中通 | ||
| 生产厂家 | 中通客车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | LCK6826EVG3A6 | 车辆尺寸(mm) | 8190×2390×3090 |
| 驱动电机型号 | 精进TZ365XSD02 | 驱动电机峰值功率 | 165kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 顺德太昌 | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌(改用贴纸牌前为) | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制(改用贴纸牌前为) | ||
| 电池种类 | 磷酸铁锂 | 电池厂家 | 宁德时代 |
| 电池电压 | 531.3V | 电池容量 | 228Ah |
中通LCK6826EVG3A6,是英德市荣发公共汽车客运服务有限公司于2020年引进的8米级别纯电动城市客车,由中通客车股份有限公司制造。
昵称
简介
- 该款车型由英德市统一购入,合计30辆,其中荣发客运共分得20辆。
- 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震,因此在前桥位置采用“地铁座”布局。
- 该款车型采用峰值功率为165kW的精进TZ365XSD02驱动电机,
- 该款车型初期均以电牌状态示人,后期为明确车辆所属线路,所有车辆均于2023年改用贴纸牌。
历史
- 2020年(具体日期待查),该款车型正式上线并首航多条线路。
所属线路
| 线路号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 英德104 | 英德行政中心 ↔ 英德火车站 |
| 英德106 | 江湾村 ↔ 景业雍景园 |
| 英德204 | 城南市场 ↔ 波罗坑 |
| 英德206 | 城南市场 ↔ 下糖寮 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 粤R00388D | 英德206路 | 现役 | |
| 粤R00728D | 英德106路 | 现役 | |
| 粤R01318D | 英德204路 | 现役 | |
| 粤R01528D | 英德104路 | 现役 | |
| 粤R01598D | 英德104路 | 现役 | |
| 粤R02208D | 英德106路 | 现役 | |
| 粤R02268D | 英德204路 | 现役 | |
| 粤R02698D | 英德106路 | 现役 | |
| 粤R03598D | 英德204路 | 现役 | |
| 粤R04498D | 英德104路 | 现役 | |
| 粤R05518D | 英德206路 | 现役 | |
| 粤R06088D | 英德106路 | 现役 | |
| 粤R07068D | 英德106路 | 现役 | |
| 粤R07258D | 英德104路 | 现役 | |
| 粤R07328D | 英德104路 | 现役 | |
| 粤R07738D | 英德106路 | 现役 | |
| 粤R09058D | 英德104路 | 现役 | |
| 粤R09288D | 英德106路 | 现役 | |
| 粤R09578D | 英德204路 | 现役 | |
| 粤R09688D | 英德104路 | 现役 |
相关条目
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