XMQ6106AGHEV6:修订间差异

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|空调=顺德太昌TCG10SA
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'''金龙XMQ6106AGHEV6''',是清远市二运公共汽车公司于2013年引进,并由[[清远市粤运公共交通有限公司]]于2014年接收的10米级别天然气插电混合动力城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。
'''金龙XMQ6106AGHEV6''',是清远市二运公共汽车公司于2013年引进,并由[[清远市粤运公共交通有限公司]]于2014年接收的10米级别天然气混合动力城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。


==昵称==
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*该款车辆为清远市专营公交企业前期购入金龙[[XMQ6106BGN4]]后,第二款批量引进的10米级别[[欧陆]]造型车辆。
*该款车辆为清远市专营公交企业前期购入金龙[[XMQ6106BGN4]]后,第二款批量引进的10米级别[[欧陆]]造型车辆。
*该款车辆为清远市唯一一款[[混合动力车|天然气插电混合动力公交车]]。
*该款车辆为清远市唯一一款[[混合动力车|天然气插电混合动力公交车]]。
*该款车辆侧牌采用通达16点单色。
*该款车辆采用额定功率为155kW的潍柴WP7NG210E50发动机及额定功率为165kW的(型号待查)驱动电机,搭配福工混联式混合动力系统。
*该款车辆采用额定功率为155kW的潍柴WP7NG210E50发动机及额定功率为165kW的(型号待查)驱动电机,搭配福工混联式混合动力系统。


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|粤R43247
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|粤R43567
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2026年8月6日 (四) 07:58的最新版本

QYBUS Wiki温馨提示:本条目所描述的车辆已经全数退役/转售,敬请留意。


清远公交车型资料卡
金龙XMQ6106AGHEV6
基本信息
所属公司 清远市粤运公共交通有限公司城市巴士分公司
批次 1
购入数量 10 现役数量 0
投放日期 2013 退役日期 2018.6
车辆参数
品牌 金龙
生产厂家 厦门金龙联合汽车工业有限公司
车辆型号 XMQ6106AGHEV6 车辆尺寸(mm) 10480×2500×3190
发动机型号 潍柴西港WP7NG210E50 发动机额定功率 155kW
驱动电机型号 待查 驱动电机峰值功率 165kW
燃料种类 液化天然气混合动力 变速箱 福工混联式混合动力系统(直驱)
空调 顺德太昌TCG10SA 排放标准 国五
备注
拍摄参数
电牌型号 通达16点
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s
电池参数
电池种类 超级电容 电池厂家 麦克斯韦
电池电压 不适用V 电池容量 不适用Ah
电容电压 待查V 电容容量 待查F

金龙XMQ6106AGHEV6,是清远市二运公共汽车公司于2013年引进,并由清远市粤运公共交通有限公司于2014年接收的10米级别天然气混合动力城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。

昵称

大金龙、欧陆西门庆

简介

  • 该款车辆为清远市专营公交企业前期购入金龙XMQ6106BGN4后,第二款批量引进的10米级别欧陆造型车辆。
  • 该款车辆为清远市唯一一款天然气插电混合动力公交车
  • 该款车辆侧牌采用通达16点单色。
  • 该款车辆采用额定功率为155kW的潍柴WP7NG210E50发动机及额定功率为165kW的(型号待查)驱动电机,搭配福工混联式混合动力系统。

历史

  • 2013年(具体日期待查),该车辆正式上线并投放于101路。
  • 2014年11月,因公司变更,所有车辆一并转交至清远市粤运公共交通有限公司管理。
  • 2018年6月,该款车型全数退役。

车辆图集

外观

门位
上路初期车辆均使用导向图灯箱式线路牌
司机位

内饰

车辆内饰(由前往后)
车辆内饰(由后往前)
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
车牌号 所属线路 车辆状态 备注
粤R43247 101路 退役
粤R43543 101路 退役
粤R43567 101路 退役
粤R43570 101路 退役
粤R43577 101路 退役
粤R43579 101路 退役
粤R43582 101路 退役
粤R43585 101路 退役
粤R43589 101路 退役
粤R43598 101路 退役

相关条目

粤运公交城市巴士分公司已退役车型
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GL桂林大宇 GL6120
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JS扬州亚星 JS6770H
XQ江苏太湖 XQ6760SH2
XMQ厦门金龙 XMQ6890G - XMQ6103GF1
清远市公共汽车有限公司已退役车型
MD张家港牡丹 MD6790BD2J - MD6850DJ

参考资料