京广铁路

本条目与其他城市的交通维基/百科联合编写。 有关条目内容在其他城市的交通维基/百科另有记载，详情可点击以下链接： ▶广州交通维基 ▶韶关交通百科

关于高速铁路，请参见：京广高速铁路。

京广铁路
一列由SS8-0237牵引的K1348次列车通过源潭站
线路基本信息
线路名称	京广铁路
服务类型	普速铁路
线路路线	北京丰台 ↔ 广州
技术数据
线路等级	Ⅰ级客货干线
线路里程	2263.8km（广东段：305.8km）
最高时速	160km/h
正线数目	复线
车辆类型	客运：HXD1D、SS9G、CR200J 等 货运：HXD1C等 调车组：DF5、HXN5B等
车辆基地	广州局：广州机务段（及其运用车间）
供电方式	电气化
轨距	标准轨（1435mm）
运营信息
开通时间	京汉铁路：1906年4月 粤汉铁路：1936年9月 京广铁路完全段：1957年10月15日
拥有者	广深铁路股份有限公司（广东段） 中国铁路广州局集团有限公司 中国铁路武汉局集团有限公司 中国铁路郑州局集团有限公司 中国铁路北京局集团有限公司
运营者	中国铁路集团有限公司

京广铁路，是一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省和广东省。线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，是我国铁路建设规划八纵八横干线铁路网的一纵，是中国最重要的南北铁路交通大动脉，也是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、客运量最大、运输最繁忙的普速铁路，具有极其重要的战略地位，由中国铁路集团有限公司实际营运。

大事记

背景资料

京广铁路由原京汉、粤汉两段铁路衔接而成。1957年10月15日武汉长江大桥建成通车后，两段铁路首尾相接形成京广铁路，至此成为贯通中国南北的铁路交通大动脉。

相关历史沿革

• 1897年4月，京汉铁路（时称卢汉铁路）动工建设。
• 1900年7月，粤汉铁路动工建设。
• 1906年4月，京汉铁路建成通车，北起北京卢沟桥、南至武汉汉口。
• 1936年9月，粤汉铁路建成通车，北起武汉徐家棚、南至广州黄沙。
• 1945年初，为了阻碍侵华日军南下，八路军把位于乐昌的粤汉铁路圆螺角隧道炸毁，抗日战争结束后修复隧道。
• 1949年解放战争末期，国军部队为了阻碍解放军南下，再次把圆螺角隧道炸毁，同年12月衡阳铁路管理抢修队和铁道兵修复隧道，历时两个多月把隧道修复完成。
• 1954年4月，京汉铁路北京至汉口段进行复线改造。
• 1955年9月1日，武汉长江大桥开工建设；12月，粤汉铁路进行复线改造。
• 1957年4月，汉口至衡阳段铁路启动复线改造以及补充新线工程；10月15日，武汉长江大桥建成通车，京汉铁路与粤汉铁路相接；11月，原京汉铁路与粤汉铁路正式合并为京广铁路。
  • 武汉长江大桥通车后，原粤汉铁路徐家棚火车轮渡随即停运，码头被拆除，至今仍保留几根码头墩子以及一大段通往江面的铁轨，附近现在建立了纪念公园。
• 1959年8月，京广铁路衡阳至广州段进行复线改造。
• 1961年9月，京广铁路北京至汉口段完成复线改造；同年，因资金不足，京广铁路衡阳至广州段暂停改造。
• 1970年10月，京广铁路汉口至衡阳段完成复线改造。
• 1978年9月，京广铁路衡阳至广州段重启复线改造，项目分段分期完成。
• 1986年8月，京广铁路郴州至韶关段启动电气化改造工程。
• 1988年2月，京广铁路郑州至武汉段启动电气化改造工程；11月6日，大瑶山隧道建成，京广铁路郴州至韶关段同月完成电气化改造；12月，京广铁路衡阳至广州段完成复线改造，京广铁路全路段成为双线铁路。
  • 衡广复线修建完成后，因韶关境内大部分采用截弯取直的方式修建，导致该区间原有大部分沿山修建约50公里的单线铁路和沿途车站被废弃，而位于坪石站至乐昌站之间旧京广铁路在1995年被重新利用，并在原岐门站北1公里处增设小滩站，供“九泷十八滩”漂流游玩项目配套接驳的旅游列车“金鸡号”使用，由广东省羊城铁路国际旅行社运营，同时也开行通勤列车，供沿途村民使用；2006年7月15日，乐昌突发水灾，洪水冲毁部分铁路，“金鸡号”以及通勤列车不能正常运行，随之被迫停运，铁路再一次被废弃；随着之后乐昌峡水利枢纽工程进一步推进，旧京广线乐昌段大部分被淹没在江水中；剩余部分旧京广铁路的轨道以及桥梁之后被陆续拆除，原本的轨道路基改为铺装路面可供汽车通行，而位于英德的部分路基改建为公路，成为253省道的一部分；位于衡阳市衡南县向阳桥站以北莲塘村附近仍保留一段约15公里旧京广铁路的铁轨和桥梁。
  • 位于郴州市宜章县的旧京广铁路省界隧道湖南端、燕塘桥、风吹口桥和白石渡隧道均被列入郴州市文物保护单位；位于韶关市浈江区浈江大道北浈江北岸处与现京广铁路桥平行并存的三个旧京广铁路桥墩被列入韶关市文物保护单位，该桥墩始建于清朝；位于广州市白云区江高镇的旧京广铁路流溪河大桥（原旧江村桥）被列入广州市历史建筑名单，同时被中国科协列入中国工业遗产保护名录（第二批），该桥梁修建了人行道，供行人通过。
  • 在广州铁路博物馆展厅内，复刻了旧京广铁路省界桥的缩比模型。博物馆所在地则为原京广铁路的广州终点站——旧广州南站。
• 1992年12月，京广铁路郑州至武汉段完成电气化改造。
• 1993年5月，京广铁路北京至郑州段启动电气化改造工程，项目分段分期完成。
• 1998年6月，京广铁路武汉至广州段启动电气化改造工程，项目分段分期完成；8月，京广铁路北京至郑州段全线完成电气化改造。
• 2001年4月28日，京广铁路全线完成电气化改造。
• 截至2007年3月26日，京广铁路经多次改造，主路段设计速度160km/h，局部路段达200km/h。
• 2007年3月27日，京广铁路信阳至广水陈家河段83千米新线开通。
• 2014年5月16日，郑焦城际铁路黄河大桥竣工，京广铁路上运行的火车换到此桥上运行。
• 2016年4月，京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程开工建设，由中铁二十五局电务公司承建，线路长约103.5公里，共包含马坝、乌石、大坑口、沙口、冬瓜铺、河头、英德、波罗坑（中继站）、连江口9个车站8段区间，主要施工内容包括信号工程及通信、电力、房建、牵引供电等配套工程。
• 2019年9月19日，京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程马坝站至连江口站9站8区间顺利开通。
• 2022年1月6日，京广铁路下行线接拨至新建广州白云站站内IV股道完成；7月，京广铁路安阳至孟庙段共321.2千米正线牵引供电设施改造工程通过第二阶段竣工验收；8月10日起，为配合广州白云站施工、确保京广铁路途经施工区段的旅客列车运行安全，京广线“广州北—广州”间旅客列车临时调整为经广石线、广深线运行；9月16日，京广线第二阶段集中修在郑州全面展开，京广线岳阳北站扩能改建工程同月竣工并运营。
• 2023年3月25日，京广铁路第一阶段集中修启动。
• 2024年4月11日，中国铁路郑州局集团有限公司京广铁路第一阶段集中修启动。
• 2025年4月7日，随着7台大型养路机械开始对京广铁路新乡至安阳区段的线路进行施工作业，标志着国铁集团郑州局2025年京广、瓦日铁路第一阶段集中修正式启动。
• 2025年4月8日起至5月19日，京广铁路湖北段完成检修。

主要经由车站

请注意： 因沿线车站众多，清远交通维基只记载京广铁路广东段的主要经由车站。

本线路历史走向、历年票价情况，请进入京广铁路/历史资料子页面查看。

京广铁路（广东段）
车站名称	车站等级	车站类型	地理位置	里程（公里）		连接的其他铁路	备注
				站间	累计
▲接入京广铁路湖南段▲
▼广东省—— 省界隧道——湖南省▲
—— 碓磑冲一号隧道——
—— 碓磑冲二号隧道——
—— 碓磑冲三号隧道——
坪石	二等站	客运站、货运站	乐昌市坪石镇		1958.9	█南岭铁路
新岩下	四等站	货运站	乐昌市坪石镇				车站已撤销
—— 梯子岭隧道——
罗家渡	二等站	客运站	乐昌市坪石镇	6.9	1965.8
—— 雷公尖隧道——
—— 三层滩隧道——
—— 三层滩大桥——
—— 大瑶山隧道——
—— 茶园隧道——
—— 牛咀岭隧道——
—— 望岭隧道——
—— 张滩隧道——
张滩	四等站	会让站	乐昌市乐城街道	27.4	1993.2
乐昌	三等站	客运站、货运站	乐昌市乐城街道	3.8	1997.0
安口	四等站	货运站	乐昌市长来镇	12.6	2009.6
梅村	四等站	货运站	浈江区犁市镇	8.8	2018.4
高廉村	四等站	货运站	浈江区犁市镇				车站已撤销
犁市	四等站	货运站	浈江区犁市镇				车站已撤销
黄岗	三等站	货运站	浈江区十里亭镇	18.3	2036.7	█黄格铁路
韶关东	一等站	客运站、货运站	浈江区车站街道	9.5	2046.2	█赣韶铁路	最初原名为韶州站，于1964年更名为韶关站，后因武广高铁韶关站开通而更为现名
马坝	三等站	货运站	曲江区马坝镇	14.3	2060.5	█韶钢专用线
—— 清风亭隧道——
乌石	四等站	货运站	曲江区乌石镇	14.7	2075.2	█乌石南联络线
大坑口	四等站	货运站	曲江区大坑口镇	3.1	2078.3
▼清远市—— 大坑口隧道——韶关市▲
沙口	四等站	货运站	英德市沙口镇	16.6	2094.9
冬瓜铺	四等站	货运站	英德市沙口镇	9.4	2104.3
河头	四等站	货运站	英德市望埠镇	11.5	2115.8
英德	四等站	客运站、货运站	英德市大站镇	12.9	2128.7
—— 菠萝坑隧道——
—— 九渡湾隧道——
连江口	四等站	货运站	英德市连江口镇	21.5	2150.2
黎洞	四等站	货运站	英德市黎溪镇		'		车站已被撤销
—— 铁溪大桥——
—— 朱田村一号隧道——
—— 朱田村二号隧道——
—— 大樟一号隧道——
—— 大樟二号隧道——
—— 田心隧道——
—— 福田隧道——
—— 高径隧道——
—— 大庙峡隧道——
—— 鸡坑隧道——
—— 鸡坑特大桥——
—— 旧横石隧道——
飞来峡	四等站	货运站	清城区飞来峡镇	24.8	2175.0		原名为旧横石站
—— 旧横石大桥——
—— 松塘大桥——
—— 香炉坑隧道——
—— 杜冈水特大桥——
潖江口	四等站	货运站	清城区飞来峡镇	10.3	2185.3
源潭	四等站	客运站、货运站	清城区洲心街道	10.7	2196.0		曾于2003年更名为清远站，后因武广高铁清远站开通而恢复原名
银盏坳	四等站	会让站	清城区龙塘镇	13.2	2209.2
朱朝市	四等站	会让站	清城区龙塘镇		2220.0		车站已撤销
▼广州市————清远市▲
军田	四等站	会让站	花都区狮岭镇	16	2225.2	█广清城际铁路联络线
广州北	三等站	客运站	花都区新华街道	11.3	2236.5	█广石铁路、█京广高速铁路、█广深城际铁路 花都站：█广清城际铁路、█广佛环线城际铁路、█新白广城际铁路	最初原名为新街站，于1995年7月1日更名为花都站，于1999年9月15日更为现名
郭塘	四等站	货运站	白云区江高镇	5.5	2242.0	█广石铁路
江村	特等站	编组站	白云区江高镇	2.8	2244.8	█广珠铁路、█江大联络线	仅上行线路经过
江高镇	四等站	货运站	白云区江高镇	1.9	2246.7		仅下行线路经过
—— 江村大桥——
大朗	二等站	货运站	白云区白云湖街道	4.5	2251.2	█京广铁路III线
广州白云	特等站	客运站	白云区石井街道	9.3	2260.5	█大朗客走线、█广湛高速铁路、█广深城际铁路 广州白云站（城际场）：█广清城际铁路	最初原名为棠溪站，于1940年10月更名为广州北站，于1989年2月22日恢复原名，于2018年12月28日扩建，于2023年12月26日更为现名
广州	特等站	客运站、货运站	越秀区流花街道	3.3	2263.8	█广湛高速铁路、█广深城际铁路、█广九铁路、█新广南联络线（在建中）
注： 累计里程数据为自北京丰台站计算。

使用列车

京广铁路由中国铁路广州局集团有限公司广州机务段等其他路局机务段派出机车来牵引各路局提供的客货车底行驶。

相关条目

清远铁路交通列表

高速铁路	已运营线路	█京广高速铁路
	规划中线路	█广清永高速铁路
城际铁路	已运营线路	█广清城际铁路
普速客货共线铁路	已运营线路	█京广铁路