ZK6826BEVQY13B（顺阳）

本条目讲述的是阳山县顺阳运输有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：ZK6826BEVQY13B。

清远公交车型资料卡 宇通ZK6826BEVQY13B 基本信息 所属公司 阳山县顺阳运输有限公司 批次 1 购入数量 7 现役数量 7 投放日期 2020 退役日期 车辆参数 品牌 宇通 生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆型号 ZK6826BEVQY13B 车辆尺寸(mm) 8245×2250×3460 驱动电机型号 宇通TZ400XSYTB28 驱动电机峰值功率 240kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝JLD-IG-BCG 排放标准 零排放 备注 拍摄参数 电牌型号 无电牌 拍摄高清电牌建议快门参数 无限制 电池参数 电池种类 磷酸铁锂 电池厂家 宁德时代 电池电压 560.28V 电池容量 271Ah

清远公交车型资料卡 宇通ZK6826BEVQY13B 基本信息 所属公司 阳山县顺阳运输有限公司 批次 2 购入数量 2 现役数量 2 投放日期 2021.11/2022.4 退役日期 车辆参数 品牌 宇通 生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆型号 ZK6826BEVQY13B 车辆尺寸(mm) 8245×2250×3460 驱动电机型号 宇通TZ400XSYTB28 驱动电机峰值功率 240kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝JLD-IG-BCG 排放标准 零排放 备注 原清远市粤运汽车运输有限公司英德分公司车辆 拍摄参数 电牌型号 无电牌 拍摄高清电牌建议快门参数 无限制 电池参数 电池种类 磷酸铁锂 电池厂家 宁德时代 电池电压 560.28V 电池容量 271Ah

宇通ZK6826BEVQY13B，是清远市粤运汽车运输有限公司阳山分公司于2021年-2022年分批引进，并由阳山县顺阳运输有限公司于2025年接收的8米级别纯电动公路客车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

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E8城郊版

简介

• 该车型共分为两部分，合计9辆。具体如下：
  • 首部分7辆为清远市粤运汽车运输有限公司阳山分公司自有车辆，该部分于2020年购入并全数投放于“阳山-太平”客运班线运营。
    • 值得一提的是，该部分实际购入8辆，但其中一辆因未知原因而未能上路，后续情况待查。
  • 次部分2辆原为清远市粤运汽车运输有限公司英德分公司所属车辆，该部分于2019年购入并全数投放于“英德-连樟村”客运班线，后为配合跨区跨企业运力调配工作，该车型于2021年-2022年分批转让至连阳地区的粤运公司，其中清远市粤运汽车运输有限公司阳山分公司共分得2辆。
• 因车辆所属线路后期正式上线“滴滴出行站点巴士”平台，为突出站点巴士属性，所有车辆于2024年车身张贴“粤运交通”及“滴滴出行站点巴士”的标识。
• 因企业股权转让，所有车辆于2025年11月一并转交至阳山县顺阳运输有限公司，同时所有车辆车头及车尾统一以“顺阳”两字覆盖原来的“粤运”两字，但保留车身“粤运交通”及“滴滴出行站点巴士”的标识。

历史

• 2020年（具体日期待查），该车型第一部分正式上线并全数投放于“阳山-太平”客运班线运营。
• 2021年11月-2022年4月，该车型第二部分陆续上线并全数投放于“阳山-黎埠（高速）”客运班线运营。
• 2025年11月，因企业股权转让，所有车辆全数转交至阳山县顺阳运输有限公司。

所属线路

线路号码	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
阳山-秤架	阳山汽车客运站 ↔ 秤架瑶族乡
阳山-黎埠（高速）	阳山汽车客运站 ↔ 黎埠镇
阳山-太平	阳山汽车客运站 ↔ 太平镇

车辆图集

外观

门位（原阳山粤运部分）	司机位（原阳山粤运部分）
门位（英德粤运过户车部分）	司机位（英德粤运过户车部分）
后期所有车辆车身均张贴“粤运交通” “滴滴出行站点巴士”的标识	后期所有车辆车头及车尾统一以“顺阳”两字 覆盖原来的“粤运”两字

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
驾驶室	车辆铭牌

牌簿

批次	车牌号	所属线路	车辆状态	备注
1	粤R00299D	阳山-秤架	现役
2	粤R00520D	阳山-黎埠（高速）	现役	原英德粤运车辆，2022年3月过户
1	粤R01268D	阳山-太平/杨梅	现役
1	粤R01809D	阳山-太平/杨梅	现役
1	粤R01983D	阳山-太平/杨梅	现役
1	粤R02322D	阳山-秤架	现役
1	粤R02863D	阳山-太平/杨梅	现役
1	粤R05618D	阳山-太平/杨梅	现役
2	粤R07078D	阳山-黎埠（高速）	现役	原英德粤运车辆，2021年6月过户

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