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缩写列表：
- 新
- 该编辑创建了新页面（见新页面列表）
- 小
- 该编辑为小编辑
- 机
- 该编辑由机器人执行
- (±123)
- 该页面字节数的前后变化
2026年7月11日 (星期六)
| 18:37 | 保护日志 QYBUSFANS 留言 贡献保护了模板:线路资讯框 [编辑=仅允许管理员]（无限期）[移动=仅允许管理员]（无限期）[连锁]（历史） | ||||
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18:35 | 模板:线路资讯框 7次更改 历史 0 [QYBUSFANS；QYGJ136 （6×）] | |||
| 小 |
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18:35 （当前 | 之前） +514 QYBUSFANS 留言 贡献 （已还原QYGJ136（讨论）的编辑至最后由QYBUSFANS修订的版本）标签：回退 | |||
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18:28 （当前 | 之前） 0 QYGJ136 留言 贡献 （→线路简介）标签：已被回退 | ||||
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18:27 （当前 | 之前） +5 QYGJ136 留言 贡献 （→线路简介）标签：已被回退 | ||||
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18:22 （当前 | 之前） −191 QYGJ136 留言 贡献 （→线路简介）标签：已被回退 | ||||
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18:00 （当前 | 之前） 0 QYGJ136 留言 贡献 （→线路简介）标签：已被回退 | ||||
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17:59 （当前 | 之前） +1 QYGJ136 留言 贡献 （→线路简介）标签：已被回退 | ||||
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17:53 （当前 | 之前） −329 QYGJ136 留言 贡献 （→线路简介）标签：已被回退 | ||||
2026年7月7日 (星期二)
2026年7月4日 (星期六)
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新 01:09 | 双向线 2次更改 历史 +474 [QYBUSFANS （2×）] | |||
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01:09 （当前 | 之前） +71 QYBUSFANS 留言 贡献 | ||||
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01:08 （当前 | 之前） +403 QYBUSFANS 留言 贡献 （创建页面，内容为“双向线，原则上指具有两个首末站，并具有往、返两个单程的线路。 == 特点 == 一般而言，双向线应同时以下三个特征： *具有两个首末站，且在首末站进行休整。 *具有往、返两个单程，且两个单程走向大体一致。 *往、返两个单程均使用同一个线路号。 以上三个条件缺一不可，否则不可称之为双向线。”） | |||
2026年7月2日 (星期四)
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新 11:19 | 环线 2次更改 历史 +3,608 [QYBUSFANS （2×）] | |||
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11:19 （当前 | 之前） −10 QYBUSFANS 留言 贡献 | ||||
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11:18 （当前 | 之前） +3,618 QYBUSFANS 留言 贡献 （创建页面，内容为“'''环线(Circular Route)'''，全称'''“循环线”'''，是指首末站点相同、中途站点不清客的线路。 ==定义== 顾名思义，环线即指线路的运营模式为一个闭合的回环，因此环线'''只设有一个总站'''，该站同时为这条环线的起点站和终点站，整条环线站点均在站牌上标出。理论上，乘客在线路站点的任意站点（包括起点站）登车并支付车资后，有权跟车坐完全…”） | |||
2026年6月30日 (星期二)
| 新 12:56 | 模板:线路资讯框 差异历史 +9,732 QYBUSFANS 留言 贡献 （创建页面，内容为“<noinclude> {|style="background:lightyellow;font-size:14px;color:black;" |- |'''本模板仅适用于所有独营双向线及环线，单向公交线路请移步至模板:单向线路资讯框，定制公交线路请移步至模板:定制线路资讯框，网约客运、农村客运班线等其他类型的公路客运请移步至模板:公路客运资讯框。''' '''本模板正在完善中，包含线路简介表格和简介段落（可选…”） | ||||