2026年7月6日 (一) 01:52 QYBUSFANS

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	*2019年1月起，受清远公交全面纯电动化进程推进、气价大幅度上涨造成LNG车辆运营成本大幅升高以及LNG气站大量关停等多重因素影响，余下的LNG车辆开始陆续退役。		*2019年1月起，受清远公交全面纯电动化进程推进、气价大幅度上涨造成LNG车辆运营成本大幅升高以及LNG气站大量关停等多重因素影响，余下的LNG车辆开始陆续退役。
	*2019年11月16日，因[[粤运公交]]购入的180辆纯电动车辆陆续上路，清远市所有LNG车型全数下线停备或退役。		*2019年11月16日，因[[粤运公交]]购入的180辆纯电动车辆陆续上路，清远市所有LNG车型全数下线停备或退役。
	*~~2020年下旬，清远市仍在停备的LNG车辆开始陆续进行报废注销工作，至此清远市内已任何LNG车型。~~		*2020年下旬，清远市仍在停备的LNG车辆开始陆续进行报废注销工作，至此清远市内已无任何LNG车型。

	==清远市内的LNG车型==		==清远市内的LNG车型==

QYBUSFANS：创建页面，内容为“'''LNG车'''，亦称'''天然气车'''，指该车辆为加液化天然气的汽车。为凸显车辆特征，本站在相关条目中使用“{{LNG}}”标识LNG单燃料巴士，“{{LNGPHEV}}”标识LNG插电式气电混合动力巴士。 ==工作原理== 压缩天然气从储气钢瓶释出后，先经过天然气滤清器过滤及高压减压器减压到800-900千帕，再经过低压电磁阀进入发动机。天然气由高压变成低压的过程…”

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创建页面，内容为“'''LNG车'''，亦称'''天然气车'''，指该车辆为加液化天然气的汽车。为凸显车辆特征，本站在相关条目中使用“{{LNG}}”标识LNG单燃料巴士，“{{LNGPHEV}}”标识LNG插电式气电混合动力巴士。 ==工作原理== 压缩天然气从储气钢瓶释出后，先经过天然气滤清器过滤及高压减压器减压到800-900千帕，再经过低压电磁阀进入发动机。天然气由高压变成低压的过程…”

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'''LNG车'''，亦称'''天然气车'''，指该车辆为加液化天然气的汽车。

为凸显车辆特征，本站在相关条目中使用“{{LNG}}”标识LNG单燃料巴士，“{{LNGPHEV}}”标识LNG插电式气电混合动力巴士。

==工作原理==
压缩天然气从储气钢瓶释出后，先经过天然气滤清器过滤及高压减压器减压到800-900千帕，再经过低压电磁阀进入发动机。天然气由高压变成低压的过程中需要吸收大量的热量，为防止天然气结晶，从发动机将发动机冷却液引出对燃气进行加热。天然气再经过低压电磁阀进入电控调压器（电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射量），天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内，经火花塞点燃进行燃烧，火花塞的点火时刻由ECM控制，氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度，推算出空燃比，ECM根据氧传感器的反馈信号和MAP值及时修正天然气喷射量。

==优势==
*环保优势：LNG发动机排放的氮氧化物只有柴油发动机排放的25％，碳氢化合物和碳氧化合物分别只有30％和12％，颗粒物的排放几乎为零，LNG发动机的声功率只有柴油发动机的36％；据有关资料介绍，使用LNG作为发动机燃料，尾气中有害物质的含量比使用燃油燃料其二氧化氮、二氧化碳含量分别降低98％和30％，更有利于环保。
*经济优势：相同功率的发动机，基于目前市场上的柴油及LNG价格计算，使用LNG燃料比使用柴油可节省燃料费用约30%到40%，可减少维修费用50%左右。因此，推广LNG燃料在汽车、船舶等交通运输领域的应用，对实现节能减排战略目标都具有非常重要的意义。

== 历史发展和现状 ==
*2013年，原[[清远汽运]]投放了两批LNG车型在[[14]]路、[[37]]路、[[101]]路等线路运营，成为清远市内首批营运的LNG公交车型；同年6月5日，清远石油首座新能源加气站——接口LNG加气站正式投入运营。
*2014年，原[[清远汽运]]和[[清远二运]]陆续更换LNG公交车型营运。
*2018年2月12日，清远中心城区首批购入的108辆[[纯电动车]]投产，LNG公交车开始逐步退役。
*2019年1月起，受清远公交全面纯电动化进程推进、气价大幅度上涨造成LNG车辆运营成本大幅升高以及LNG气站大量关停等多重因素影响，余下的LNG车辆开始陆续退役。
*2019年11月16日，因[[粤运公交]]购入的180辆纯电动车辆陆续上路，清远市所有LNG车型全数下线停备或退役。
*2020年下旬，清远市仍在停备的LNG车辆开始陆续进行报废注销工作，至此清远市内已任何LNG车型。

==清远市内的LNG车型==
'''主条目：[[LNG车型一览]]'''

==相关条目==
{{运营术语}}

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