查看“︁XMQ6106AGHEV6”︁的源代码

{{车辆退役}}
{{公交车型
|品牌=金龙
|车辆型号=XMQ6106AGHEV6
|线路图片=File:粤R43247 101路.jpg
|所属公司=[[清远市粤运公共交通有限公司城市巴士分公司]]
|批次=1
|购入数量=10
|现役数量=0
|投放日期=2013
|退役日期=2018.6
|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司
|尺寸=10480×2500×3190
|发动机=潍柴西港WP7NG210E50
|功率=155kW
|电机=待查
|电机功率=165kW
|燃料=液化天然气混合动力
|变速箱=福工混联式混合动力系统(直驱)
|空调=顺德太昌TCG10SA
|排放标准=国五
|电池种类=超级电容
|电池厂家=麦克斯韦
|电压=不适用
|容量=不适用
|备注=
|电牌型号=通达16点
|建议参数=≥1/60s
|电容电压=待查
|电容容量=待查
}}

'''金龙XMQ6106AGHEV6'''，是清远市二运公共汽车公司于2013年引进，并由[[清远市粤运公共交通有限公司]]于2014年接收的10米级别天然气混合动力城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。

==昵称==
大金龙、[[欧陆]]、[[西门庆]]

==简介==
*该款车辆为清远市专营公交企业前期购入金龙[[XMQ6106BGN4]]后，第二款批量引进的10米级别[[欧陆]]造型车辆。
*该款车辆为清远市唯一一款[[混合动力车|天然气插电混合动力公交车]]。
*该款车辆侧牌采用通达16点单色。
*该款车辆采用额定功率为155kW的潍柴WP7NG210E50发动机及额定功率为165kW的（型号待查）驱动电机，搭配福工混联式混合动力系统。

==历史==
*2013年（具体日期待查），该车辆正式上线并投放于[[101]]路。
*2014年11月，因公司变更，所有车辆一并转交至[[清远市粤运公共交通有限公司]]管理。
*2018年6月，该款车型全数退役。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{图片|外链=|描述=门位<br>上路初期车辆均使用导向图灯箱式线路牌}}
|{{图片|外链=File:粤R43247 101路.jpg|描述=司机位}}
|}

===内饰===
{|
|{{图片|外链=|描述=车辆内饰（由前往后）}}
|{{图片|外链=|描述=车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{图片|外链=|描述=驾驶室}}
|{{图片|外链=|描述=车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%
!width=15%|车牌号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=35%|备注
|-
|粤R43247
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|粤R43543
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|粤R43567
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|粤R43570
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|粤R43577
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|粤R43579
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|粤R43582
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|粤R43585
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|粤R43589
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|粤R43598
|101路
|<font color="red">'''退役'''</font>
|
|-
|}

==相关条目==
{{粤运公交城市巴士分公司退役车型}}

==参考资料==
[[分类:粤运公交所属车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:使用“拉花”涂装的车型]][[分类:已完全退役车型]]