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折返线，通常指的是部分环线或双向线在运作上不符合其定义的模式，在指定站点进行清客并折返回程的线路。此类线路的运作模式一般遵循单向调度的排班模式。

== 分类 ==

一般而言，以环线为运作模式的折返线运行至某一站（一般是循环点）时，车长会要求车上的所有乘客全部离开车厢。所有在此站之前登车的所有乘客如需继续行程，则必须在该站下车，重新上车并支付车费之后才能继续行程。
不过，有部分线路虽以双向线模式运作，但实际上运作模式不符合其定义，也可以称为折返线。需要注意的是，此类折返线可以视作特殊形式的环线，但不能直接定义为环线。

== 折返线的形成原因 ==

某一线路的调度模式仅由其中一端的[[总站]]进行调度。
某一线路的其中一端的[[总站]]因客观原因（如车流量庞大、总站位置为中途站等）无法进行停车修整，而不得不采用立即折返的方式返回另一端总站，此为目前部分双向线以折返线模式运作的主要原因。
某一线路受编定的发班时间所限，车辆到达一端总站之后往往需要立即发班，也可以看作采用立即折返的方式返回另一端总站。
也有部分线路因实际客流情况，到达另一端总站后不会强制清客，乘客可在到达此站后无需额外支付车费继续行程。

== 清远市符合上述情况的线路 ==
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!width=10%|线路名称
!width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
!width=20%|备注
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{{线路|路线号=107}}
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{{线路|路线号=117}}
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{{线路|路线号=123}}
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{{线路|路线号=238}}
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{{线路|路线号=202短}}
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{{线路|路线号=阳山2}}
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|}

==相关条目==
{{线路分类}}
{{运营术语}}
{{巴迷术语}}

==参考资料==